RPM Racing

Доступно 3 типа транспортных средств, которые работают по-разному на асфальте, грязи, льду, ровных или бугристых трассах. Автомобили можно вооружить маслом, нитро и минами. Кроме того, есть 3 уровня шин, двигателей, амортизаторов и брони. Доступны режимы полного сезона гонок, одиночной гонки и пользовательской трассы. В однопользовательских играх второй игрок заменяется одним из 8 противников AI, каждый из которых связан со своим транспортным средством. В режиме сезона каждая трасса имеет входную плату и денежный приз за первое место; часто также предоставляются меньшие денежные призы за более низкие места. За дополнительную плату гонщики могут перейти на более высокий класс гонок (уровни), где сборы и призы больше. Каждый класс имеет свой набор трасс, из которых игрок может выбирать. Ни одна трасса не является обязательной или недоступной в пределах класса. Игрок также имеет возможность вернуться на более низкий класс бесплатно, что может стать необходимым, если средства будут исчерпаны платежами без выигрыша призов. Однако переход вверх всегда сопровождается платежом, даже если игрок был там раньше. Проектирование пользовательских трасс не интуитивно, но относительно легко освоить. Игроки могут устанавливать количество кругов трассы, гравитацию и тип стартовой линии. Каждый участок трассы может быть асфальтом, грязью или льдом. Участки трассы расположены как части головоломки на двумерной неизометрической сетке (в стиле Pipe-Mania). Разделы включают горизонтальные и вертикальные прямые участки, четыре стандартных поворота на 90 градусов, восемь Т-образных участков для разветвления и слияния нескольких путей в любом направлении и перекрестие. Либо горизонтальный, либо вертикальный специальный прямой участок используется в качестве стартовой сетки. Стартовая сетка может быть ориентирована вперед, в обратном направлении, лицом к лицу с игроком 1 вперед или лицом к лицу с игроком 1 в обратном направлении. 7 точек используются для регулировки 6 склонов в прямых участках до 5 различных высот. Склоны могут быть плоскими (0:1), наклонными (1:1) или крутыми (2:1). Неровные участки можно регулировать только по высоте для всего участка одновременно. Изометрический вид отдельных участков предоставляется для помощи в ориентации конструкции участка относительно соседних участков. Если край участка не совпадает по высоте с соседним участком (участками), игроку сразу же дается предупреждение, но он может продолжить без немедленного исправления ошибки. Однако такая ошибка должна быть исправлена перед сохранением трассы. Также необходимо для сохранения трассы отсутствие тупиков и наличие стартовой сетки. Проверка трассы удивительно либеральна, позволяя даже расходящимся и сходящимся путям, которые противоречат направлению движения (например, разворот и движение в неправильном направлении по полосе слияния скоростной дороги). Противники AI, как правило, не в состоянии определить самый быстрый или кратчайший маршрут и даже могут быть отведены на путь без естественного выхода, или при очень хитром дизайне пути допустимые пути круга могут быть полностью разными для игрока 1, игрока 2 и противников AI; это может привести к интересным схемам движения.