RPM Racing

Доступно 3 типи транспортних засобів, які працюють по-різному на асфальті, грязі, льоду, рівних або нерівних трасах. Автомобілі можна озброїти маслом, нітро та минами. Крім того, є 3 рівні шин, двигунів, амортизаторів та броні. Доступні режими повного сезону гонок, окремої гонки та користувацької трасси. У однокористувацьких іграх другий гравець замінюється одним з 8 противників AI, кожен з яких пов'язаний зі своїм транспортним засобом. У режимі сезону кожна траса має вхідний збір та грошовий приз за першість місце; часто також надаються менші грошові призи за нижчі місця. За додатковий збір гонщики можуть перейти до більш високого класу гонок (рівні), де збори та призи більші. Кожен клас має свій набір трас, з яких гравець може вибирати. Жодна траса не є обов'язковою або недоступною в межах класу. Гравець також має можливість повернутися до меншого класу безкоштовно, що може стати необхідним, якщо кошти будуть виснажені платежами без виграшу призів. Однак переміщення вгору завжди супроводжується платежем, навіть якщо гравець був там раніше. Проектування користувацьких трас не інтуїтивне, але відносно легко освоїти. Гравці можуть встановлювати кількість кіл трасси, гравітацію та тип стартової лінії. Кожна ділянка трасси може бути асфальтом, грязю або льодом. Ділянки трасси розташовані як частини головоломки на двовимірній неізометричній сітці (у стилі Pipe-Mania). Розділи включають горизонтальні та вертикальні прямі ділянки, чотири стандартні повороти на 90 градусів, вісім Т-подібних ділянок для розгалуження та злиття кількох шляхів у будь-якому напрямку та перетин. Або горизонтальна, або вертикальна спеціальна пряма ділянка використовується як стартова сітка. Стартова сітка може бути орієнтована вперед, у зворотному напрямку, обличчям до обличчя з гравцем 1 вперед або обличчям до обличчя з гравцем 1 у зворотному напрямку. 7 точок використовуються для регулювання 6 схилів у прямих ділянках до 5 різних висот. Схили можуть бути плоскими (0:1), нахиленими (1:1) або крутими (2:1). Нерівні ділянки можна регулювати тільки за висотою для всієї ділянки одночасно. Ізометричний вид окремих ділянок надається для допомоги при орієнтації конструкції ділянки відносно сусідніх ділянок. Якщо край ділянки не відповідає за висотою сусідній ділянці (ділянкам), гравцю одразу дається попередження, але він може продовжити без негайного виправлення помилки. Однак така помилка повинна бути виправлена перед збереженням трасси. Також необхідне для збереження трасси відсутність тупиків та наявність стартової сітки. Перевірка трасси дивовижно ліберальна, дозволяючи навіть розходившимся та збіжним шляхам, які суперечать напрямку руху (наприклад, розворот та рух у неправильному напрямку по смузі злиття скоростної дороги). Противники AI, як правило, не в змозі визначити найшвидший або найкоротший маршрут та навіть можуть бути відведені на шлях без природного виходу, або при дуже хитрому дизайні шляху допустимі шляхи кола можуть бути повністю різними для гравця 1, гравця 2 та противників AI; це може привести до цікавих схем руху.