RPM Racing

Є 3 типи транспортних засобів на вибір, які працюють по-різному на асфальті, брудної, льоді, рівних або нерівних трасах. Автомобілі можна озброїти маслом, нітро та мінами. Крім того, є 3 рівні шин, двигунів, амортизаторів та броні. Є повний сезон гонок, одиночні гонки та режими користувацької трасси. У грі одного гравця другий гравець замінюється одним з 8 противників ШІ, кожен з яких пов'язаний зі своїм транспортним засобом. У режимі сезону кожна траса має вхідну плату та грошовий приз за перше місце; часто для нижчих місць також виплачуються менші грошові призи. За додаткову плату гонщики можуть перейти до більш високого класу гонок (рівні), де збори та призи більші. Кожен клас має свій набір трас, з яких гравець може вибирати. Жодна траса не є обов'язковою або недоступною в межах класу. У гравця також є можливість безкоштовно повернутися до нижчого класу, що може стати необхідним, якщо кошти будуть використані на збори без отримання призів. Однак підвищення завжди тягне за собою плату, навіть якщо гравець був там раніше. Проектування користувацької трасси є неінтуїтивним, але досить легко вивчається. Гравці можуть встановити кількість кіл трасси, гравітацію та тип стартової лінії. Кожна ділянка трасси може бути асфальтом, брудом або льодом. Ділянки трасси розташовані як елементи головоломки на двовимірній неізометричній сітці (у стилі Pipe-Mania). Ділянки включають горизонтальні та вертикальні прямі, чотири стандартні повороти на 90 градусів, вісім Т-образних перерізів для розходження та зближення кількох шляхів у будь-якому напрямку та один хрест. Як стартова сітка використовується або горизонтальна, або вертикальна спеціальна пряма ділянка. Стартову сітку можна орієнтувати вперед, у зворотному напрямку, лицем один до одного з першим гравцем вперед або лицем один до одного з першим гравцем у зворотному напрямку. 7 точок використовуються для регулювання 6 нахилів у прямих ділянках на 5 різних висот. Нахили можуть бути плоскими (0:1), нахиленими (1:1) або крутими (2:1). Непрямі перерізи можна регулювати тільки по висоті для всього перерізу одночасно. Ізометричний вид окремих перерізів надається для допомоги в орієнтації конструкції перерізу до сусідніх перерізів. Якщо край перерізу не збігається з висотою сусіднього перерізу(ів), гравцю негайно видається попередження, але він може продовжити без негайного виправлення помилки. Однак таку помилку необхідно усунути до того, як трасу можна буде зберегти. Також необхідно для збереження трасси відсутність глухих кутів та розділ стартової сітки. Перевірка трасси несподівано ліберальна, допускаючи навіть розходящиеся та зближувальні шляхи, що йдуть проти потоку трафіку (наприклад, розворот та рух у неправильному напрямку по знаку автостради). Противники ШІ зазвичай не можуть розібратися в найшвидшому або найкоротшому маршруті та навіть можуть бути відволечені на шлях без природного виходу, або з дуже дотепним дизайном шляху дійсні траєкторії кола можуть бути зовсім іншими для гравця 1, гравця 2 та гравців ШІ; що може призвести до цікавих моделей руху.